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境外游的发展

都江堰的发展如何?这是个好题目。尤其是在“成都西控”战略下,更应该思考都江堰市的发展问题。但得指出,如果考虑到“西控”背景,就不仅仅只限于都江堰。...对都江堰,更想谈谈它

都江堰的发展如何?

这是个好题目。尤其是在“成都西控”战略下,更应该思考都江堰市的发展问题。但得指出,如果考虑到“西控”背景,就不仅仅只限于都江堰。...对都江堰,更想谈谈它的细节。城市越有名,细节就越值得关注和改进...我们提出以下观察和建议:



建议一,修缮好鲤鱼坨至老青城桥“外江(金马河东岸)护堤路”。

事由:...一环路以内,近年来拆旧量大,理由当然是充分的。但同时,也产生了不少问题:拆了,却未及时建设,很多建筑,拆除后的空地上杂草丛生,到处坑坑洼洼,败叶枯枝...修复、修建拉沓,观感较差;影响一环路内人气。空心化,无聊化严重;也影响(一环内与玉堂镇)的商气和文体娱乐投资热情(如老青城桥的一封一开,又封重建...就影响了“水果侠”的人气?)。



一环路内,现在的状况是,天乙街至李冰广场区域,难有称得上真正意义的市民“散步绿道”。而老青城桥至鲤鱼坨一线,就成了大家爱去唯一的“观水道路”。...但沿线防洪堤路,无人去管,长期失修,路烂难行...当然,这里有本市与都管局之间机制的掣肘,但这不能成为推萎扯皮、阻碍改善环境的借口。这类观江绿道项目,不及时修建,不仅仅影响这个区域老百姓的休闲,还将降低景区旅游品质,加重老城区人气衰弱,让景区至青城桥一线,昼夜更加无聊...造成的影响,数十年都难以恢复。



分析:修好外江沿岸堤坝路,既是为老城区百姓奉献的福祉,能增添沿线人气,更新观赏景点;当然,也考验了在“三遗”的名誉下,城市对原有观念与机制的改善与创新,这需要勇气和积极作为。如果此事不做或做不好,会被历史记上一笔,受到遣责。

建议二,修置好(城区内)江安河、走马河、白条河、蒲阳河...中下游段厕所。



事由:对都江堰、青城山景区的介绍,我们经常是从厕所开始的,我们认为,城市文明的最好标志之一,是它的入厕文化。(都.青)景区的各个厕所,从建筑的美感上、管理上、卫生上、方便上...堪称一流,值得推荐肯定。这是非常了不起的成绩。



...但,除去景区,(城区内)各分支河流的中下游段,却鲜有厕所。经常见到散步者、游泳者、跳舞者、过路者...内急了,站在路边,蹬在树丛,大刹风景地了事。...这个,还真不能完全怪罪当事者的素质差,因为,所有的文明行为,都是有前提条件的,在不具备起码条件的情况下,没有多少人能做到儒雅,这个时候谈素质,是一种推托,是一种虚伪。



分析:都江堰提出了个概念,叫“全域旅游”,这是个非常好的概念,是出路之一。但遗憾的是,没能深入贯彻进各层级“责任人”的内心。也就是说,很多年来,这个概念浮在表面,未能落实到工作的细节之中。这是留不住游客,旅游业不能取得新发展问题根本所在。

全域旅游的实现,有一些必要条件,如硬件建设、旅行推荐、和...本地居民平常参与享用...等等等等。都江堰,在自然环境和巧夺天工的人工打造上,是达到了非常高的水准的,居功致伟。但在深度游的推介和规划上,做得却较差劲(另文叙述)。...另外,在为本地居民提供休闲娱乐上,不够上心,做得肤浅。这就出现了,表面看,步步是景,实际深入,却处处不便:...不便停车、不便小息、不便喝茶、不便便餐...哦,还有,不便解手!这些表面看,完全是小事,但究根结底却是一个...是否心中装有本地居民,是否把他们摆在第一位的大问题。都江堰,所有的景观建设,应该是充分友好、方便本地居民的,只有把他们的生活,更深入的融入城市景象中,让他们更多感受到日常生活的美好,才能影响外来游客,提升游客观感,才能让都江堰旅游,品质更上台阶。



建议三:不在小区办丧事!

事由:去年,举办“马拉松”,当日,朋友兴致勃勃的沿灌温路进城,来参加盛会。因交通管制,绕道并堵在了奎光西上街。见,一小区门口的电杆上,挂着一个硕大花圈,一群人在区门口大声吵闹,...原来,是一户小区业主,家人逝世,要拉回小区做丧事,小区部分业主有意见,故而起争执。本来,对都市将“马拉松”冠名“双遗”,朋友就就感觉晦涩,就有不同看法,再遇此情此境,感觉更不是滋味,决定打道回府,离开都江堰,去了崇州...去感受阳光,看鲜花去了。



分析:对逝者的尊敬,是人之常情,无可厚非。但我们的城市,该不该设定专门场所来供百姓寄托哀思?(这是绝大多数城市的做法!)...唯本市有些例外特殊,经常看到小区内幡旗摇曳,哀乐幽怨。有的人家,还摆在大街上,弄过几天,占道办丧,影响交通...更过分的是...七月半时,对鬼魂的敬畏,达到失智的地步。即日,满城烛火点点,纸香烟燎...设想,一个旅行者,当天若居都江堰,是个什么感受,会否感觉阴森?...都江堰,是灌县的、四川的、中国的...更是世界的,既如此,明亮、时尚、大气、清新、健康、青春、阳光...应该是主调,这不仅是文明体现,更是...对...人...的一种尊重。



都江堰发展,应该从细节入手,唯有“填平”城市的每一个“细节洼地”,才能在名气与美誉上真正加分,让都江堰成为名副其实的“四川名城”。

廊坊的发展如何?

首先,从交通方面来看,廊坊占据优越的“地利”,恰好位于京津之间,离北京驾车距离仅60公里不到,距离天津驾车约85公里,距离首都和天津机场约70公里。高铁方面,京唐城际、京滨城际已在2015年内开工,廊涿城际以及联络线也有望2016年开工。其实目前开通的高铁已十分便利,2011年6月30日通车的京沪高铁贯穿廊坊,每天约43个车次,到达北京仅需20分钟,南往天津也仅需20分钟,实现了京津一小时生活圈。廊坊还立项对接北京的轻轨延长线,起点为亦庄轻轨站,未来可直达廊坊城区。在北京上班,生活在廊坊,依赖高铁通勤,实际上已经成为许多北漂的日常之一,地铁的开通无疑会进一步降低通行成本。

尤其值得关注的是正在建设的北京大兴国际机场,尽管正式名称未定,但带来的空港经济圈效应不容忽视。大兴机场一半建在大兴区,另一半在廊坊市广阳区。新机场一期将建设4条跑道以及1条军民两用跑道。其位于廊坊市的面积占三分之一,建成后预计年吞吐量4500万人次,远期吞吐量1.2亿人次,成为亚洲最大机场,预计2019年7月启用。廊坊经济已经融进北京的血液里。

对于北京新机场空港经济区来说,固安、永清和廊坊广阳区是直接受益者。根据《廊坊市空港新区概念性规划》,空港新区包括廊坊西部的大万庄、固安县和永清县的部分区域。临空经济区的会展、物流和高端制造业,将大幅度带动当地就业。有数据预计,5年后固安人口将突破100万,为北京市带来80万以上就业,直接带动区域就业30万人。

其次是产业结构,廊坊融入北京之心十分迫切,也同样具有实力对接。近年主动引进了一批优秀项目,包括精雕数控机床、华创天元、久智光电子和东芝避雷器等。截止至2016年6月,全市规模以上高新技术领域企业274家,增加值82.1亿,同比增长12.6%,比全省高1.1%。形成电子信息和高端制造业产业集群。据《人民日报》报道,2015年京津冀产业转移对接活动上,廊坊共签约37个项目。

政策资源的倾斜、便利的通勤、以及明显低于北京的生活成本,足以吸引大量的北漂。最有说服力的当然是房价。根据安居客《2016国民安居报告》,廊坊二手房价格同比涨幅高达103%,一举成为2016年最大黑马,涨幅位列全国第一。我们在此前的文章中已经提到过,有些北漂无法在当地定居,转向一线城市的卫星城,开始提前布局,而北漂买房首选廊坊。最近收到了一则短信,有朋友想在北京卫星城安家落户,他犹豫了半年,房价已经节节上升。

2月28日《北京青年报》报道了一则故事,家住廊坊的郝云峰和妻子,每日乘坐高铁通勤,往返于北京上班,每月成本为2600元,远低于他们在北京五环外租房的成本,廊坊买的新房条件也远强于北京。郝云峰在北京的收入是廊坊当地的三倍,并且所做工业在廊坊并没有产业。“双城族”似乎在用实际行动,向那些鼓吹逃离北上广,或者返回北上广的言论证明,逃离和返回都不存在,关键看如何选择。

有什么境外游比较省钱的方式吗?

我想问的问题不是跟团游,如果是就多研究各大旅行社行程等。

境外游出国前就要有计划,主要还是看各方面的打折情况,行程路线定好,尽量不要改动,在每天的计划完成的多余时间,看情况增加活动。

首先出行机票各大航空都要打折,目的旅馆预定也有打折的,坐车打的,吃喝、小费给予,这些要多问多查多了解自己一定要掌握,少给冤枉钱。

外出肯定不会带现金很多,主要是用境外银行卡,这里使用境外银联卡会有许多打折的,这个一定要注意,银联有很多境外合作商,有优惠,多了解下吧,这里不好一一列出。注意哦,银联卡可能在一些打折的项目上可能还有优惠的。

淮安的发展方向?

建铁路通上海和苏南。问题就解决了。历史上的淮扬是因为运河,今天的苏北是因为运河没落,铁路绕道安徽到南京。淮安的人文基础很深,各项基础都不错,就是交通是大问题,高速公路解决一些问题,但是大宗物流解决不了,飞机也解决不了。没有火车很多商人不愿意去。火车通了北京,没有用,北京带不来经济发展。只有通上海,通苏南,通今天的经济中心。所谓的思想落后问题,投资问题,都解决了。安徽通了火车发展不起来,因为他历史上就是江苏的劳动力来源地,人文环境,经济基础没法比。淮安不一样,苏北腹地,历史深厚,地理环境优越,鱼米之乡,太多优势。火车不通,怎么搞都是一步死棋,小城市而已,沾沾苏南扶贫的光。

惠州的发展如何?

惠州的发展毋庸置疑,只会越来越好,可以从以下几个方面来说。

1.大湾区概念。

现在粤港澳大湾区概念打得很响啊!惠州作为珠三角重要的城市,GDP只排在深圳广州佛山东莞的后面,位列第5位。达到了3800多亿,比中西部很多省会城市都强,在各种排名和城市分级中,把惠州列为二线城市,可见惠州综合实力之强,惠州作为粤港澳大湾区重要的一环,未来必将大发展。

2.无可替代的区位。

可以说惠州的区位条件是非常棒的,南深圳,西东莞广州,是粤东门户,承接粤东及河源与珠三角的联系。东江流经惠州,京九大动脉、厦深铁路、未来的赣深高铁、广汕高铁都将经过惠州并设站,加上一个惠州机场。交通区位十分优越,有区位加上发达的交通,才会有人流物流,商业才会繁荣。到广州到深圳到香港都十分便捷,所以深圳香港台湾人也愿意到惠州投资办企业,深圳香港人也喜欢在惠州安家置业,让惠州这个本来就宜居的城市变得更加繁荣更具有活力。

3.经济产业支撑。

惠州的经济基础非常好,南有大亚湾石化项目,西有仲恺高新产业园区童湖生态智慧城,特别是童湖生态智慧城,将会成为惠州未来的经济、科技、教育新的增长点。会让助推惠州的产业升级,目前及未来将会有非常多的高科技企业入驻园区,这是惠州的机遇。在传统产业方面,TCL、BYD电子、伯恩光学、富士康、德赛、亿纬锂能、中京电子、雷士照明、华阳、硕贝德等等一系列的家电电子公司都是惠州的优势产业。未来相当长德州一段时间依然会是惠州经济发展的重要引擎。

4.土地资源广阔,生态宜居。

不得不说的,现在的社会土地就是金钱有土地才有后发优势。惠州土地面积广阔,是深圳的好几倍,相比于深圳的土地资源匮乏无地可开发,惠州有着充足的土地资源,商业、住宅、工业用地都非常充足,这些年深圳人跑惠州买房置业、开设工厂,不得不说都是因为深圳土地资源昂贵的原因。惠州非常宜居,基础设施,生态环境,教育医疗,政府服务,基本上都能跟上企业的发展。经济的后勤服务跟得上,服务得了,这才能长久。

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